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HR 382 vendu - visible France
La réputation des Hallberg Rassy et notamment celle du HR382 n’est plus à faire.
Marin, robuste et confortable , à l'abri des modes, ce 382 HR permet d’envisager de longues croisières sereines.
Disposant d'une bonne autonomie, il est parfaitement adapté à des programmes de navigation variés loin des ports.
Plans du Hallberg Rassy H.R. 382
- Longueur: 11,62 M
- Largeur: 3,64 M
- Tirant d'eau: 1,84 M
- Déplacement: 9T environ
- Réservoirs: Fuel 335l Eau 580l
Nous l’avons acheté en 1988 pour la saison 1989.
Après quelques saisons en Méditerranée, il a rejoint Hendaye où il a peu navigué de l'Espagne à l'ile d'Yeu
A....., est et reste en bon état grâce à une conception et un usage de matériaux haut de gamme et aussi grâce à
un entretien régulier. Ce Hallberg Rassy 382 reste un bateau d'exception.
Construction polyester Hallberg Rassy 1988
Pont et cockpit en teck - bon état
Bateau entretenu par professionnel
INVENTAIRE A...... HR382
Voiles et gréement
Génois sur enrouleur Selden
Mât avec enrouleur Selden
Foc sur drisse (servant d'étai)
1 spi asymétrique 110 m²
Voiles en assez bon état.
Le bateau a peu navigué particulièrement ces dernières années.
Equipements de navigation
1 compas sur colonne de barre
1 compas de relèvement
2 GPS : 1 MLR, 1 VALSTAT
1 centrale de navigation NKE
1 radar Furuno 1720
1 pilote électrique AUTOHELM 6000
1 VHF
1 paire de jumelles
1 montre à changer
1 baromètre
etc...
Equipements de sécurité
Première catégorie de navigation complète pour 6 personnes
1 radeau de survie Bombard Classe 2, révisé 2009 (val 2015)
bouée fer à cheval + feu à retournement
Gilets de sauvetage
Fusées de détresse: changées en 2009
Electricité
3 batteries 140 Ah (1 de 2 ans + 2 de 4 ans)
Circuit 220 V avec prises, chargeur automatique Dolphin
Equipements de confort et divers.
Moteur de propulsion : Volvo MD31 A 62 CV 1500 Heures
1 Propulseur d'étrave
1 paire de bossoirs d’annexe
1 échelle de bain repliable
1 annexe Zodiac (servi 2 fois)
1 moteur Hors bord Suzuki DT 45,
1 guindeau électrique
mouillages complets dont un arrière avec davier à poste)
1 groupe frigo
1 chauffage air pulsé
1 groupe d’eau chaude ( production moteur et 220V)
1 capote de descente (neuve)
1 cabriolet complet fermant le cockpit (neuf)
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